Schindelhauer Neo Electric Alu Pur

Schindelhauer Neo Electric Alu Pur – Kraftvoll von Natur aus. ⚡

In der E-Bike-Variante wird Neo zum ultimativen City-Cruiser. Das superleichte Mahle XS-System schiebt dich mit seinem kompakten X30 Heckmotor unauffällig, aber kraftvoll an – während das von Hand gebürstete Aluminium die skulpturale Schönheit des Rahmens vollkommen unverhüllt zur Geltung bringt. Tiefschwarze Komponenten setzen den puristischen Kontrast. Wer ohne Motor unterwegs sein möchte, wirft einen Blick auf den Neo Classic.

✅ Warum der Neo Electric kein Kompromiss ist

• Mahle X30 Heckmotor – 250 W, 45 Nm, diskret in der Hinterradnabe integriert, natürliches Fahrgefühl
• Entnehmbarer 171 Wh Akku – dezent im Rahmendreieck integriert, im Handumdrehen ausklickbar und zum Laden mitnehmbar
• Pinion C-Line 6-Gang Getriebe – entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren, wartungsarm, idealer Schwerpunkt durch Mittenlage
• Gates Belt Drive CDX – wartungsfrei, leise, sauber, perfekte Kombination mit Pinion-Getriebe
• Von Hand gebürstetes Aluminium-Finish – mit tiefschwarzen Komponenten, puristischer Kontrast
• Curana DLite Schutzbleche – serienmäßig inklusive, Pletscher Twin Ständer inklusive
• Shimano Alfine S7000 hydraulische Scheibenbremsen – 160 mm

💡 Gut zu wissen

Frontgepäckträger und Heckgepäckträger optional erhältlich. Halterungen für Schloss und Trinkflasche möglich. Mahle PulsarONE Display optional erhältlich. Rahmengröße 37 (OSFA) – geeignet für Körpergrößen 158–192 cm. Max. Systemgewicht: 125 kg.

Geometrie

Rahmengröße	37 (OSFA)
Körpergröße	158–192 cm
Schrittlänge	74–91 cm
A Sattelrohr C-T	370 mm
B Oberrohr horizontal	559 mm
C Steuerrohr	210 mm
D Kettenstrebe	429 mm
E Steuerrohrwinkel	69°
F Sitzrohrwinkel	72°
G Radstand	1075 mm
H Überstandshöhe	629 mm
I Reach	389 mm
J Stack	521 mm

Technische Details

Rahmen	Aluminium AL6061-T6, geschmiedete PINION-Brücke, geschmiedete Ausfallenden mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, Anschraubpunkte rahmenfester Träger, Flat-Welding, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung
Gabel	Hydroforming Aluminiumgabel (tapered), 15 mm Steckachse, Post Mount Scheibenbremse
Steuersatz	Acros ICR 1,5"
Motor	Mahle X30 Hub Drive, 250 W, 45 Nm, Unterstützung bis 25 km/h
Akku	Mahle X30, entnehmbar, 171 Wh
Display	Mahle PulsarONE (optional)
Antrieb	Gates Belt Drive CDX, 39T vorne, 26T hinten, 111T Riemen
Schaltung	Pinion C-Line 6-Gang
Innenlager & Kurbel	Pinion
Laufräder	Schindelhauer Hochflansch Vorderradnabe Disc, Mahle XS30 hinten, Kinlin TL23 Felgen, Sapim Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt
Reifen	Continental Contact Urban 50-406 mit Reflexstreifen
Bremsen	Shimano Alfine S7000 hydraulisch, 160 mm
Lenker	Schindelhauer Riser (70 mm Rise) | Vorbau: Satori Stealth, Aluminium
Griffe	Schindelhauer (Bolt-on)
Schutzbleche	Curana DLite (inklusive)
Ständer	Pletscher Twin (inklusive)
Beleuchtung	LightSKIN U2 vorne, LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht & COB-Lichtstreifen hinten
Gewicht	16,0 kg
Max. Systemgewicht	125 kg

Neo Electric – eine Symbiose aus langlebiger Mechanik und unsichtbarer Elektro-Power, gebaut für die endlosen Runden durch deine Stadt.